定期检查各类油液,养好爱车不再是梦!

相信每一位有车的朋友都清楚发动机对一辆车来说有多么重要。我们保养车辆时，必定会检查的部位非发动机莫属，不仅是因为发动机的重要，更多的是，发动机舱的油液问题。

买车时，厂家对客户的建议是每5000或10000公里更换一次机油，但并不代表我们就可以只等保养里程结束时再对车辆进行检查。勤于检查车辆能避免很多不必要的损失，例如最常出现问题的各类油液。

用量不正确使发动机磨损加剧或受到损害的有机油和冷却液。检查机油需把车辆停在水平地面上，关闭发动机并等待5分钟以上，使机油充分流回油底壳。拔出机油尺擦净油迹后，再插回机油尺导孔，稍停片刻再拔出查看。油位在上下刻线之间合适，超出易引起烧机油，低于则加剧发动机磨损。冷却液相对来讲较容易查看，但需等发动机停止运行，且完全冷却下来之后（用手触摸散热器顶部不烫手）。因为发动机运转时冷却液的水平会多少有些变化，不容易看准确。正常情况下，冷却液的高度应在标尺的最高点和最低点之间。假如冷却液异常增多，表明发动机有潜在的问题。可先将多余的冷却液排出至合适的位置。若冷却液仍不断升高，此时便需进行修理。同样，冷却液不足，发动机缺水过热，严重时会损坏发动机。并且，注意，若需再添加机油或冷却液，应是与上次保养相同的，这里一个小建议是在4S店保养时剩下的多余新机油不要丢弃，以备不时之需。检查油位的同时，也要检查油液质量与污染程度，及时更换。

另外一种对车辆安全行驶极为重要的装置--制动装置，对它的检查也必不可少，制动液液面位置不对，对制动器的磨损也是很大的，平时，液面应在制动储液罐侧面的“MIN”与“MAX”标记之间。如果制动液液面过低，仪表上的手刹灯会常亮，这时如果手刹确实已经完全放松，检查液面时添加制动液一定要加入正确型号，否则会严重损坏制动系统零部件，导致制动器无法正常工作，甚至根本不工作。由于制动液的某些特性，一定要注意不要溅到眼睛，如果制动液洒在车身上，不立即擦除也是会损坏漆面的。

还有一个不得不说的是动力转向油液。冬天冷车起动时，动力转向油泵可能会在短时间产生噪音，这是由于低温使油液变得粘稠造成的，属于正常现象，热车后即消失。当大家觉得转向油液泄漏、明显出现异响或工作不正常时更需要定期检查。对于动力转向油液的添加也不可疏忽，必须使用专门的转向助力油，有些修理厂图省事使用自动变速器油（ATF）代替，会对密封件造成永久性损坏，严重时会烧毁助力泵，可谓是得不偿失。

为了避免发动机舱出现问题，我们就要定期检查油液。除了以上这些，还有一个大家容易忽视的东西，就是汽车电瓶，由于现在许多车已采用所谓“免维护”电瓶，导致大家对此很是不上心，但某些车型因成本考量还在使用传统型加“水”电瓶。这些电瓶都有半透明的外壳，且外壳上有标示液面上下限，可直接检视电瓶水是不是足够（若看不清楚可摇动车身让液面稍微振动易于观察）。电瓶水的添加略微繁琐，电瓶中各个小格不相连通，补充电瓶水时要每一个加水口逐个进行，并注意不要超过上限。并且电瓶水的成分是稀硫酸，补充时只可使用蒸馏水，注意若不小心皮肤或衣服沾到了电瓶水需用大量清水冲洗。不过对于“免维护”电瓶只需通过上部的观察窗检查“电眼”的颜色是否为绿色。无论哪种电瓶，寿命都约为2年，需要及时更换，不要因为图省事而置之不理，特别是在冬季，电力不足的电瓶很容易使得汽车无法启动，反而徒添了许多麻烦。

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