美众议院通过了拜登1.75万亿美元的刺激法案

新能源车方面，将税收抵免优惠由当前7500美元提升至最高1.25万美元，取消了单一车企20万辆的额度，改为电动车渗透率达50%后补贴才逐步退坡（该方案与5.26日《美国清洁能源方案》一致）；购买电动两轮车的国民提供相当于新车购买价格30%的可退还税收抵免，电动自行车优惠上限是1500美元（首次），电动摩托车的上限是7500美元（此前减免比例为10%）。

风光方面，将美国风电PTC优惠比例从60%提升至100%，时间从2021年延长至2026年；国内ITC光伏税收减免比例由26%提升至30%，时间从2022年延长至2026年（风光减免比例及时间超预期）。计划对于高于5KWH的储能系统（美国户用储能一般也超过10KWH），到2026年前给予最高30%的ITC退税（首次针对储能制定单独的ITC退税）。后续该法案将提交至参议院，若参议院平票，则副总统加投，市场预期在圣诞节左右通过的概率比较大。